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上层为公路桥,桥长4589米,两侧有人行道。下层为铁路桥,桥长6772米,铺有双轨,两列火车可同时对开。
桥头风景
公路引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式,公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕。南北两端各有两座高70米的桥头堡,堡内有电梯可通铁路桥、公路桥及桥头堡上的瞭望台。堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。
夜灯齐放
整座大桥如彩虹凌空江上,十分壮观。尤其是晚上,桥栏杆上的1048盏泛光灯齐放,桥墩上的540盏金属卤素灯把江面照得如同白昼,加上公路桥上的150对玉兰花灯齐明,桥头堡和大型雕塑上的228盏钠灯使大桥像一串夜明珠横跨江上。
世界纪录
60年代,南京长江大桥曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。
位于南京市西北面长江上,连通市区与浦口区,是一座我国自己设计建造的双层双线公路、铁路两用桥,于1968年12月29日竣工。
交通乘12、15、67、69、307路可达南堡公园站下,往浦口、大厂去的郊区公交车过大桥。
或坐盐工线到大桥,或132、150、136、151、159路到南桥头堡。这些公交车都在大桥上有停靠站,可在桥上下车观赏。
本地车辆过大桥不收费,禁行外地车辆。
门票长江大桥公园7元/人次;大桥大堡参观门票(包括参观建桥展览厅和登堡往返电梯)8元/人次。