【IATA】超越伦敦/纽约，上海成为全球航空连通性最高城市

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【IATA】超越伦敦/纽约，上海成为全球航空连通性最高城市

【时政内容】

每隔一段时间，国际航空运输协会IATA都会发布上一阶段全球航空业的各种数据。

11月25日发布的最新报告显示，新冠疫情让国际航空旅行市场大洗牌，上海已取代伦敦，成为全球最大枢纽。

没有太多疑问，因为中国的疫情控制最好，国内航线全线恢复到疫情前水平，目前世界上航空连通性最强的四个城市，都在中国。它们分别是上海、北京、广州和成都，深圳排第6，好像一个中国的榜单！

ATA的报告，还专门有一个中文精简版的概要，开篇的内容：

伦敦曾是2019年9月世界上连通性最高的城市。2020年9月，其连通性暴跌67％，排名跌至第八位。纽约（连通性下降66％）、东京（下降65％）、曼谷（下降81％）、香港（下降81％）和首尔（下降69％）均已跌出前十

所以这个排名，也凸显出国际航线的关闭程度。

航空运输是全球经济的主要引擎。常态下，航空业可提供约8,800万个就业机会和3.5万亿美元的GDP。全球航空旅行需求的暴跌，导致一半以上的就业和经济价值处于危险之中。“政府必须意识到，对民众生活和生计有重大影响。航空运输业泥足深陷冲击到至少4，600万个工作岗位。如果缺乏有效的航空运输网络支持，从新冠肺炎疫情中拉动经济复苏的动力将受限。”

国际航协的空中连通指数是衡量一个国家的城市与世界其他城市之间的连接程度，对贸易、旅游、投资和其他经济流量至关重要。作为一个综合指标，反映出从一个国家的主要机场飞往目的地的座位数量以及这些目的地的经济重要性。

新冠肺炎疫情对各地区连通性的影响

国际航协的研究总结了增加航空连通的诸多益处，结论如下：

连通性和生产力之间的积极联系。相较于一个国家的GDP，连通性提高10％，劳动生产率将提高0.07％。—- “要想富，先修路”

对发展中国家的影响更大。在连通性目前相对较低的国家中，对航空运输能力的投资将对其生产率和经济成功产生的影响比在相对发达国家中的类似水平的投资要大得多。

全球国家航空连通性排名，美国遥遥领先，中国日本在后。

旅游收入可以重新投资以形成资本资产。航空运输通过旅游业的催化作用为更大的就业机会和更广泛的经济效益做出贡献，特别是在一些小型的岛国。在新兴市场经济体中，需求可能会出现结构性短缺，因此旅游支出可以填补这一缺口。

GDP的关系，很明显，岛国对连通性的敏感程度最大。如果没有了航空运游客，马尔代夫的经济会很惨。

税收收入因经济活动增强而增加。航空连通有助于促进国家的经济活动和增长，对政府税收产生积极影响。

国际航线的连通性，排名很明显：西方七国（西班牙替代传统G7的加拿大） + 中国。